▲為利於淡北说念路施工，新北市政府新工處以連續兩個周末順利完成迥殊紅樹林捷運站施工便橋主梁吊裝並陸續組裝隔梁及鋪面。（圖／新北市工務局提供，下同）

記者郭世賢／新北報導

新北市政府施作淡北说念路工程已在8月30、31日及9月6、7日連續兩個周末順利完成迥殊紅樹林捷運站施工便橋主梁吊裝並陸續組裝隔梁及鋪面，後續將在與捷運主宰機關演練並確保安全無虞後，預計10月中旬開始啟用供施工機具進出臨河側工區的施工便橋，普及施工阻挡。

新工處指出，淡北说念路全長5.45公里，連接新北市淡水區及台北市北投區，可紓解台2線交通瓶頸，本年1月開工後，淡金路高架橋、中正東路地下箱涵、紅樹林站後方平面说念路、基督書院旁主線高架橋等數個责任面均依照原审定計畫同步開始施作。

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▲連結雙北的淡北说念路工程合手續引發關注，新北工務局诈欺兩周末完成施工便橋主梁吊裝作業。

淡北说念路主辦單位新工處示意，紅樹林站後方平面说念路部分因受限於既有涵洞限高僅有3.8公尺且坡度笔陡，不利於大型機具進出，因此在施工期間需設置迥殊捷運的施工便橋，性交照片便橋主梁吊裝作業已順利在8月30日、31日及9月6日、9月7日連續兩個周末诈欺夜間施工完成，现在依序施作部分隔梁、交叉拉桿、鋪設覆工版以及施工便橋引说念，預計在10月初即可整體完成。

新工處長簡必琦示意，捷運主宰機關已經審核通過施工便橋對捷運安全的影響評估及施工計畫，考量捷運淡水線屬於高運量系統，亦然淡水區聯外的遑急交通边幅之一，為幸免影響捷運通行，在施工便橋完成後將與捷運主宰機關共同進行演練，诈欺夜間以實際施工機具行駛測試AV网站，並研擬緊急事故發生時的處理對策，務必確保安全無虞後，可望在10月中旬開始啟用供大型施工機具進出臨河側工區的施工便橋，讓整體施工阻挡不错普及，以期淡北说念路能依期如質完工啟用。